démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé

jeudi 28 février 2008, par prof

PRINCIPE

le démarrage s’effectue en deux temps :

1- couplage étoile : le contacteur ETOILE se ferme.Chaque enroulement est alors soumis à la tension simple du réseau.

2- couplage triangle : le contacteur ETOILE s’ouvre (temporisation réglable) puis le contacteur TRIANGLE se ferme. Chacun des enroulements se trouve alimenté sous leur tension nominale.

SCHEMAS ELECTRIQUES

Autre montage :


autre montage

Le relais thermique placé dans les enroulements moteur est avantageusement sous calibré puisque son réglage est de "Jn".

Les contacteurs de ligne et triangle coupent "J" et peuvent être sous calibrés dans leurs choix.

CARACTERISTIQUES

le couple et l’intensité au démarrage sont réduits dans le tiers d’un démarrage direct
Le démarrage reste simple puisque seuls deux contacteurs sont nécessaires.
ce type de démarrage implique obligatoirement que le couplage nominal du moteur soit "TRIANGLE"


allure du courant de démarrage

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60 Messages de forum

> démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé
19 octobre 2006 10:54

Il peut y avoir confusion quand vous dites que chaque enroulement est soumis à la tension simple du réseau en couplage étoile. C’est vrai mais votre schéma explicatif fait apparaitre un fil neutre qui n’existe pas !.

Ce type de démarrage nécessite 3 contacteurs et non pas 2.

Sur le schéma, il est préférable de mettre le relais thermique dans la boucle triangle où passe un courant plus petit que le courant de ligne.

Enfin, préciser que le moteur ne peut pas démarrer en charge vu son couple de démarrage réduit.

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- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 19 octobre 2006 17:31, par prof
  
  le schéma explicatif montre justement le principe du couplage. Le fil neutre n’est là que pour donner un raisonnement simple sur l’équilibrage des phases sur les enroulements. Quant au nombre des contacteurs, il est bien de 3 !!! Il est vrai que le relais thermique est plus à sa place dans les enroulements . Ce qui est prévu dans un article "exercice" que je mettrais en ligne ultérieurement. Mon objectif n’était pas de refaire un cours sur ce sujet par ailleurs parfaitement réalisé par d’autres collègues. Mais de préciser ce qu’il faut savoir avant tout sur le démarrage étoile triangle. (principe,caractéristique mécanique,schéma).
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  - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 28 mars 2007 18:39, par pierrot
    
    En étoile on mesure 230V entre phases, car le courant traverse deux enroulements. Donc point de neutre. En triangle on mesure 400V entre phases car le courant ne traverse qu’un enroulement.
    
    D’ou la nécessité de brancher un moteur en étoile pour plus de sécurité. En effet si c’est un moteur 220/380 et que le réseau est de 380V quel est le branchement que vous choisiriez ?
    
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    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 23 avril 2007 11:43
      
      un triangle non ?????
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    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 23 avril 2007 11:53
      
      Non excuse sa sera ETOILE car la tension du réseau est égale à la tension de fonctionnement la plus élevé
      Répondre à ce message
      - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 28 avril 2007 18:10
        
        la tension de l étoile est plus haute que les étoile.hors 220/380v,donc 380v est plus haut que les étoile
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    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 19 juin 2007 17:25, par chat44
      
      c éxactat c bien 1 couplage étoile car moi g une métode : si la valeur la + grande du réso é égale a la + petite du moteur, le couplage sera en triangle ! donc la + petite du moteur est 120v é la + grande du réso est 380v CE SON PA LES MEME VALEUR DONC COUPLAGE éTOILE !!! FACILE NON ?
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      - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 20 septembre 2007 01:56
        
        je vous demande un catalogue contient tt les shemas de demarrage et de freinege et merci d’avance
        Répondre à ce message
    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 11 octobre 2007 16:45
      
      En étoile on mesure 400V entre phases, et non pas 230V !!! Ingénieur en électrotechnique.........
      Répondre à ce message
      - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 25 novembre 2007 13:09, par zakaria
        
        400u devisé par racine 3 egale 230 v
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      - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 2 décembre 2007 17:03, par élève détenteur d’un bac électrotechnique
        
        vous faite une énorme érreur au couplage étoile le moteur fontionne en 220v car c’est la tention mesurer entre une phase et un neutre
        Répondre à ce message
        
        > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 4 mars 2009 00:10, par technicien
        
        mr.dans le couplage triangle ilya une bobine entre deux phase = 380v pour chaque bobine.et en trouve dans la plq signalitique 220v triangle/380v etoile normalement c l’invers. pour moi je trouve que 220v c la tention minimale du travail dela bobine.et 380v c la max.
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        > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 26 mars 13:55, par akhsay
        
        je voudrais savoir la difference entre étoile & triangle ? Merci.
        Répondre à ce message
        
        > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 26 mars 13:49, par akhsay
        
        je voudrais savoire la défirance entre etoile é triangle ? Merci.
        Répondre à ce message
    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 9 novembre 2007 21:01
      
      Pour faire concis et cours : √3 = > U=V. √3 -> 240 Vx1.732=400 V -> 400 V x 1.732 = 690V etc … C-A-D
      moteur 240 / 400 Couplé Y , réseau Tri 400V : Tension bobine = tension réseau / √3 ,de part le point « neutre » artificiel.
      moteur 400/690 couplé en D , réseau Tri 400V : Tension bobine = tension réseau
      
      Et pour les courant de lignes et de bobinages c’est l’inverse.
      
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    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 11 novembre 2007 11:57
      
      impossible de le brancher ni étoile ni triangle
      Répondre à ce message
      - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 11 novembre 2007 12:12
        
        il faut prendre la + petite tension de la plaque signalitique , dans ce cas 220 donc il est impossible de le brancher sur un réseau de 380v
        
        jacot07
        
        Répondre à ce message
      - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 29 novembre 2007 13:47, par suis un electricien j’etudie dans une technique .
        
        pour quoi pas bransher ce moteur ni en etoile ni en triangle or ce couplage est appelé couplage etoile triangle.
        Répondre à ce message
        
        > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 10 décembre 2007 20:24
        
        le moteur une fois démarrer en étoile il faut passer en triangle si non il chauffe et ce n’est pas pour ça qu ’il consomme moins . Par exemple au démarrage de la voiture ,on avance avec la premiére vitesse et une fois la voiture avance il faut passer à une vitesse supérieur car on ne peut pas faire plusieur KM en première si non le moteur chauffe et il risque de fondre.et la consommation en première est énorme.C’est le même principe pour les moteur électriques.
        Répondre à ce message
        
        > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 13 décembre 2007 10:56, par jms
        
        il ne faut pas confondre le couplage d’un moteur soit en etoile soit en triangle avec un demarrage etoile triangle. si la plaque signaletique du moteur indique 230/400V le moteur fonctionne en 230V. donc si le reseau est en 400v tri il faut coupler le moteur en etoile et si le resaux est en 230 tri le couplage est a faire en triangle. le demarrage etoile triangle permet lui de demarrer un moteur en douceur et d’eviter un grand appel d’intensité.
        Répondre à ce message
    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 2 février 2008 21:29, par mustapha technicien en éléctricité
      
      tout simplement mouteur en étoile .
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      - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 13 mars 2008 12:07, par JEAN CLLAUDE KYLHAURI
        
        pour réduire la pointe de courant au démarrage des moteurs asynchrones triphasés, on utilise un certain nombre d’astuces susceptibles de donner un démarrage doux car cette dite pointe sera réduite du tier par rapport au démarrage direct du meme moteur.
        Répondre à ce message
        
        > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 16 avril 2008 17:16, par MOUSS
        
        13 avril 2008, par MOUSS J’ai un souci avec mon moteur . Il a six bornes, je l’ai brancher en étoile et mon instalation électrique est en triphasé avec un fusible 20 ampère à chaque phase. C’est une toupie de menuiserie, à chaque fois que je veux la mètre en route, elle me pète un fusible. Voici ma plaque moteur moteur triphasé :type p 82 : 220V:15.6/14A : 6 CV 3000t/M : 5 1500 et 50 pér/S 2éme question : apparament je peus le faire tourner à 1500 tours. Comment dois je le brancher. Répondre à ce message
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        > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 9 mai 2008 19:05
        
        d’prés les indications de la plaque signalitique que vous avez présenté, je pense que c’est un moteur triphasé 220v (tension triphasé utilisée dans certain pays asiatiques ou americaines ce qui n’est pas le cas pour les pays europeens) et non pas 380v ; alors si votre réseeau d’alimentation est triphasé 380v, votre moteur est inadequat.
        Répondre à ce message
    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 23 février 2009 11:11, par pepin
      
      couplage triangle car : tension du réseau =tension simple de fonctionnement
      Répondre à ce message
    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 3 avril 2009 19:16, par michael kaseya
      
      on peut choisire demarrage étoile-triangle
      Répondre à ce message
    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 15 avril 2009 16:51, par sami
      
      salut ; un moteur sur sa plaque signalitique 220/380 . sur quel réseau peut-on coupler ce moteur en étoile-triangle ? et merci
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> démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé
15 novembre 2006 17:18

Bonjour

Quelles conséquences aura le moteur si le couplage triangle ne se produit pas ? (sousalimentation du moteur en permanence) Ps : pour le cas d’une turbine d’aspiration

Y’aura t-il un échauffement annormal du moteur ?

Je vous pose la question car des petits malins chez nous veulent faire des éconnomies d’énergie sur les moteurs et l’on vient de cramer un moteur

Ils laissent les moteurs en étoile (enlèvent la tempo de passage en triangle)

Merci d’avance pour votre réponse

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- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 21 novembre 2006 07:49, par prof
  
  Un moteur couplé en triangle nominalement doit l’être. Premier point !
  
  Si le moteur est détruit,cela provient des bobinages parcourus par des courants anormalement élevés. Pour répondre il faut donc connaitre le point de fonctionnement en étoile, donc l’allure du couple entrainé. D’autre part, Les protections sont de quel ordre ? Assurent elles correctement leur rôle ? Envoyez moi l’ensemble des schémas,caractéristiques si vous le pouvez.
  
  Répondre à ce message
  - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 4 décembre 2006 21:48, par jeremy
    
    bonjour esceke vous pouvez me aider sur la lecon du moteur asynchrone tryphasé sil vous plait j’ai un controle demain matin je sui en bep electrotechnique en terminale
    Répondre à ce message
    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 5 décembre 2007 19:24
      
      bonsoir ecoute mon amis le moteur asynchron 3phasé c’est un moteur qui a des perte élvée au niveau de démarage au premier lieu les pérte de glissement...c inportant. exemple c on a un moteur qui tourne 1500 tr/mn il va pas étendre sa vittesse là a cause de glissemnt qui est entre le rotour et le stator. il va tourné a 1400 tr/mn. et merci
      Répondre à ce message
- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 6 décembre 2006 12:29, par meppa jules
  
  le moteur n’aura par de pb .il fonctionnera coe si il couple en etoile
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- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 8 mars 2007 09:04, par DOMINIQUE LUANDA KUBUYA
  
  Ce qu’il faut savoir est que le démarrage étoile triangle a pour finalité, de réduire le courant du démarrage. Et en réduisant le courant au démarrage quelque part le couple moteur diminue. Ainsi, il ne convient pas de rester en étoile, il faudra passer maintenant de l’étoile en triangle et ce passage produit aussi une petite pointe de courant mais qui n’est pas tellement néfaste. En triangle le couple moteur n’est plus le même qu’en étoile. Et s’il arrivait qu’in restât en étoile, le couple résistant est alors grand, le moteur tourne à une petite vitesse. Par conséquent, il demande un grand courant. Et le moteur se trouve endommagé.
  Répondre à ce message
  - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 2 décembre 2007 16:56, par élève détenteur d’un bac électrotechnique
    
    comment le moteur peut demender un grand courant au fonctionnent étiole, je pense contrairement à toi que le moteur fontionne dabord en étoile pour ne pas brusquer le moteur en appellant un tres grand courant au démarrage.
    Répondre à ce message
    - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 6 décembre 2007 18:43
      
      bonjour, et bien c’est simple si ton moteur tourne moins vite (couplage etoile) ce n’ait pas pour autan qu’il va moins conssomer car si il va moins vite il va demander plus d’éfort et donc sa va augmenter la consomation .
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- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 23 avril 2007 22:59, par bensouifrachid technicien en electricite
  
  le demarrage etoile triangle c’est pour reduire le courant de demarrage donc il est necessaire de passer le couplage a triangle apres le temp prevu au triangle si non le moteur s’echauffe
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- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 2 décembre 2007 15:29, par je suis un élève detenteur du bac électrotechnique
  
  à mon avis il ne peut pas avoir un problème car le moteur peut supporter une tension maximal de 380v alors le montage étiole n’a qu’une tension maximal de 220v . de meme pour la vitesse .
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  - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 2 février 2008 21:26, par mustapha technicien en éléctricité
    
    salam je veux juste te dire que il faut s’avoir que l’étoile tient toujours la tension minimale en contr le triangle apporte tension max exemple(380v/220v) ou (380/660v).merci
    Répondre à ce message
- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 2 octobre 2009 12:21, par nkouabenan
  
  Ce que l’on veut, c’est d’utiliser un moteur capable qui permettra de faire fonctionner notre charge. Il ya donc un choix du moteur (intensité nominale,...). Pour éviter de soumettre notre moteur à des valeurs élevées au démarrage, on utilise un démarrage étoile triangle pour diminuer cette intensité. N’oublions pas que l’objectif final est de produire un courant nécessaire pour notre charge. Le courant qui parcourt notre ligne étoile est petit par rapport à ce qu’il doit donner en plein temps. Si on le maintien, il est tout à fait normal que tu bousilles rapidement ton moteur car il y’aura échauffement anormal de ton moteur. Me suis je fait comprendre ? Pense tu qu’il yaura des économies ? PLutôt des dépenses. Pour des économies, on pourrait mettre des convertisseurs de fréquence par exemple.
  Répondre à ce message
un discontacteur(tripolaire deux sens de marche) et statorique de trois temps
13 décembre 2006 11:40, par said

je demamde un schema developpe d’un circuit de puissance et de commande
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- > un discontacteur(tripolaire deux sens de marche) et statorique de trois temps 20 octobre 2007 20:36
  
  pour tu fait 2 contacteurs en paralléle tu peux inversé en bas ou en haut 2 phases ensuite un relais thermique en série
  Répondre à ce message
  - > un discontacteur(tripolaire deux sens de marche) et statorique de trois temps 11 décembre 2007 18:00
    
    nn monseu ne pas inverser d’eux phase parce que chaque entre ila une sortie specialiser a lui
    Répondre à ce message
- > un discontacteur(tripolaire deux sens de marche) et statorique de trois temps 29 mars 2008 02:01
  
  « “
  
  c’est youssef je suis elicyticien des grop electrogen mais je suis dpiton pour lir le chima ????? j pes pas lire chima de cablage des couffre des grop electrogen d’moi stp merci a+ mon tele 060 05 10 92
  
  À É€” »
  
  Répondre à ce message
  - > un discontacteur(tripolaire deux sens de marche) et statorique de trois temps 17 mai 2008 13:08
    
    moi je suis electrotechnicien mais on me demande de realiser des schemas pour installer des moteur asynchrome et agiter de la sodeci alors je demande ton aide.dagohoo@yahoo.fr
    Répondre à ce message
    - > un discontacteur(tripolaire deux sens de marche) et statorique de trois temps 13 juillet 2008 01:36
      
      Fais moi signe au 0612119680 je te donnerai toutes les solutions
      Répondre à ce message
> démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé
9 février 2008 19:18, par lechaast

je souhaitrais diminuer l’intensité de demarrage d’un moteur asynchrone tri 380V 6 KW ce moteur entraine un compresseur et lors du demarrage il fait sauter le disjoncteur TRI de l’installation calibré sur 20 A.Il est couplé en etoile à ce jour.
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- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 28 avril 2008 10:27
  
  relie une rhiostat posé EN SERIE AVEC LE MOTEUR POUR COMMANDER AU LITENSITEE DU COURANT
  Répondre à ce message
  - > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 25 novembre 2008 14:19, par nahesi, mechanicien
    
    pouvez vous m’envoyer un schema d’intallation d’un moteur electric 3phase. pour demarrer mon petit moteur electic accouble a un moulin a manioc. just le diagramm de connection.
    Répondre à ce message
- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 27 mai 2008 14:53, par Betty
  
  je sui pas sur de ça mais essai ,tu peut brancher une résistance en serie avec lui
  Répondre à ce message
- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 1er juin 2008 20:55, par romain
  
  pour diminuer ton courant de demarrage tu installe un altistart, c’est une commande de moteur asynchrone fait a partir d’electronique de puissance, celui-ci joue sur la tension d’alimentation du moteur, il l’augmente progressivement jusqu’a avoir la tension nominale.ref : Altistart de chez schneider telemechanique. voila bonne chance !!
  Répondre à ce message
- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 7 juin 2008 17:35, par jamel
  
  le disjoncteur est déja presque à sa limite le remplacer par un autre de 25 Ampères puis et c’est le plus important IL FAUT DECHARGER le circuit d’air entre le compresseur et son réservoir afin de soulager le démarrage du moteur pour ce faire il y a un PRESSOSTAT équipé d’un tel systhème dit de décharge à chaque arrét du moteur... Bonne réception
  Répondre à ce message
- > démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 10 juillet 2008 09:51
  
  ton disjoncteur est largement calibré. le probleme vient de la forte intensité au demarrage. il te faut un disjoncteur courbe D qui encaisse cette pointe. un moteur de 6kw en 400v consome environ 12.37A a verifier sur la plaque moteur
  Répondre à ce message
> démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé
4 juin 2008 00:17

Le problème vient tout simplement du fait que le démarrage étoile triangle ne peut être utilisé que pour des moteurs démarrant A VIDE ce qui n’est sûrement pas votre cas.

cordialament Un élève de terminale qui passe le bac dans 2 jours

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démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé
4 février 2009 19:40

Bonjour à tous,

j’ai bien compris les différents couplages mais quelqu’un peut-il m’expliquer, avec un exemple de préférence, comment l’on peut déterminer dans quel cas un couplage étoile/triangle est possible et dans quel cas cela ne l’est pas. Merci d’avance.

Exemple : réseau triphasé 380 V fils et un moteur triphasé 380/600V

Je sais qu’il faut le câbler en triangle mais peut-on le faire démarrer dans un premier temps avec un montage étoile pour le sous alimenter ?

Merci.

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- démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 3 avril 2009 19:33, par michael kaseya
  
  merci pour t’a question mais d’abord je pèut t’est répondre à fonction d’un éléctricien
  
  pour un couplage etoile triangle d’abord premierement il faut comparait votre reseaux d’alimentation est votre plaque signaletique apré d’avoir comparait en ce moment tu peut régarder si votre plaque signaletique est 220/380 et votre reseaux 220/380 en ce moment tu peut couple votre moteur en étoile-triangle, mais si votre plaque signaletique est 220/380 et votre reseaux est 380/660 la on ne peut pas couple notre moteur en étoile-triangle sinon sa risque de griyer le moteur merçi pour t’a question je m’appel michee kaseya eleve l’ITI N’DJILI en Republique Democratique Du Congo à la capitale(kinshasa)
  
  mon numero : +243 89 52 58 784
  
  Répondre à ce message
démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé
15 avril 2009 17:11, par sami

un moteur 220/380 sur quel réseau put-on coupler ce moteur pour avoir le démarrage étoile-triangle
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- démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé 23 avril 2009 22:12, par électrecien batimant
  
  le demarrage =/la couplage .(égale pas) le demarrage etoile triagle se fait a vide c’est à dire le moteur tourne libre.exep : moulin a sucre. le couplage d’un moteur c’est lenverennement de fonctionnement (ce qui concaire le bobinage). 220/380v ce moteur coupler en etoile sous reseau 380v.demarrage directe
  Répondre à ce message
démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé
22 juillet 2009 21:14, par Fidéga

Combien de temps doit durer la phase en couplage étoile durant un démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé. Quel est le critère de choix de cette durée ?
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démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé
30 octobre 2009 13:37, par zola

salut tout le monde pour demerrer 1 moteur en etoil triangle il faut savoir la tension simple du moteur : si le reseau est 220/380 et le moteur 380/660 demarrage etoile triangle possible . si le reseau est 220/380 et le moteur 220/380 demarrage etoile trianglen est pas possible .
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démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone triphasé
22 juin 20:00, par kamilo

Salut, Merciii dabord pour le schéma, ben j’avais une petite remarque, pour le couplage Triangle, je crois qu’il y a une petite faute : il faut qu’on inverse toutes les phases. :)
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