remplissage de camion

FONCTIONNEMENT :

On désire charger des camions en sable contenu dans un silo. Il peut être délivré 2 m3 ou 4 m3 de sable. Au repos, il n’y a pas de camion sur la plate-forme et "m" n’est pas actionné. Le feu H1 (vert) est allumé.

1-La présence d’un camion est détectée par le contact "a".

2-"m" est appuyé (contact maintenu), la trappe s’ouvre (V=1) .Le feu orange H2 est allumé, H1 s’éteint.

3-Le poids du sable enfonce la plate-forme qui vient actionner le contact "b". La trappe se referme, le feu H3 (rouge) s’allume,H2 s’éteint.

4-"m" relâché, la trappe reste fermée le feu est rouge.

5-deux cas peuvent se produire :

  Chargement 2 m3 : Le camion quitte "a", Il quitte alors la plate-forme, le feu rouge s’éteint. Le feu vert s’allume. le système est prêt à recevoir un autre camion.

  Chargement 4 m3 : Le camion déjà chargé de 2 m3 avance et quitte "a".

1. "m" est de nouveau actionné ,le feu passe à l’orange , la trappe s’ouvre de nouveau.

2. Le nouveau chargement à pour effet d’actionner le contact "c". La trappe se referme ,le feu passe au rouge.

3. "m" relâché ,la trappe reste fermée ,le feu reste rouge. Le camion quitte la plate-forme ,le feu repasse au vert.

 Par mesure de sécurité, l’action sur "m" plate-forme vide n’a aucun effet.

 Le poids à vide du camion n’a aucune influence sur la quantité de sable délivrée.

 Lorsque le camion quitte la plate-forme, on admettra que les contacts "c" et "b" ("c" puis "b") sont relâchés avant que les roues arrières ne touchent "a".

TRAVAIL : 1. Analyser le fonctionnement puis trouver les équations de "H1",H2","H3" et V.

s’aider du logiciel de KARNAUGH joint

2. Montrer que EV =/H1./H3

3. Réaliser alors le logigramme de l’ensemble du fonctionnement.

4. Réaliser la programmation .Respecter l’adressage suivant :

5. Prolongement :Lorsque le chargement de 2m3 a été effectué, le feu rouge clignote .L’appui sur « m » plate-forme vide fait clignoter le feu VERT .Réaliser la modification puis l’essai.

VOIR CORRECTION JOINTE